技術(shù)更新將齒輪泵推向智能化

　　齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。

　　未來10年，齒輪泵業(yè)發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)是科研開發(fā)投入占水泵制造業(yè)GDP的比重進(jìn)步到百分之十二以上，水泵制造業(yè)科技提高貢獻(xiàn)率達(dá)到百分之七十八，推動(dòng)以現(xiàn)代裝備制造業(yè)為核心的立異型水泵制造業(yè)的建設(shè)。

　　“十二五”期間齒輪泵行業(yè)攻關(guān)、技術(shù)變革項(xiàng)目主要體現(xiàn)在二個(gè)方面：

　　一方面是，核電樞紐設(shè)備的技術(shù)研究主要是開展ap1000核主泵樞紐技術(shù)研究;二代加技術(shù)1000型核主泵樞紐技術(shù)研究，核二級泵樞紐技術(shù)研究，百萬千瓦壓水堆核電用泵的樞紐技術(shù)研究及核電用泵技術(shù)尺度的研究。

　　另一方面是，石油化工樞紐設(shè)備的技術(shù)研究包括開展裝置用螺桿泵、齒輪泵、高壓小流量泵、急冷油泵樞紐技術(shù)研究等。

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